Karoserije vozila Hyundai imaju-nosivu strukturu, s-čelikom visoke čvrstoće i aluminijskom legurom strateški smještenim na ključnim mjestima.
A-stup skriva više-slojnu,-trodimenzionalnu strukturu pojačanja, koristeći vruće-formirani čelik za povećanje svoje vlačne čvrstoće na preko 1500 MPa, učinkovito usmjeravajući prijenos energije tijekom sudara. B-stup je umetnut u-čeličnu jezgru visoke čvrstoće i obložen pocinčanim čelikom. Ova kompozitna struktura osigurava snagu i težinu.
Struktura vrata izgleda jednostavna, ali je zapravo složena. Zraka protiv-sudara je ekstrudirana od-aluminijske legure visoke čvrstoće, u kojoj se nalazi tračnica motora za podizanje prozora i kabelski svežanj. Sustav za brtvljenje vrata uključuje tri brtvene trake, od kojih je svaka odgovorna za zvučnu izolaciju, vodootpornost i otpornost na prašinu. Poprečni-presjek traka je aerodinamički optimiziran kako bi se smanjila buka vjetra tijekom-brze vožnje.
Unutarnji strukturni dizajn uravnotežuje estetiku i funkcionalnost. Okvir ploče s instrumentima izrađen je brizganjem-upotrebom PP+EPDM-T20 materijala, prekriven mekom glatkom-lijevanom površinom. Struktura sjedala sastoji se od tro-slojne konstrukcije: okvira, ispune i poklopca. Zupčanici u mehanizmu za podešavanje brušeni su kako bi se osiguralo da ostanu čvrsti tijekom vremena. Nosač ugrađenog zaslona izrađen je-od legure magnezija, što osigurava laganu i izvrsnu elektromagnetsku zaštitu.
